2008-10-09 16:26
节约每一滴水，节约每一度电，是我们从小就懂得的道理。在能源越来越紧缺的今天，节约能源显得尤为重要。令人感到高兴的是，在我们的身边，已有越来越多的节能新技术、新产品投入使用，已有越来越多的人加入到节约能源的行列中来。
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太阳能爆闪灯采光充电，一次充满可连续24小时使用达7天之久，红蓝交替闪烁的灯光很远就可以看到，晚上能见度更强，从而给司机和行人以警示作用。
如按每盏50瓦、仅夜间闪烁10小时计算，每盏灯一年将用电182.5度，我市已推广使用的50台太阳能爆闪灯一年就可节电近万度，而这还不包括路口执勤交警人力的节约或安装其他灯种所耗费用。
去年7月起，我市在全省率先启用这种太阳能警示爆闪灯，而当时在全国范围内也仅有杭州、深圳使用。据介绍，安装一台哪怕是最简单的信号灯，造价也需要数万元，此后的用电量、维护费用，也将是一笔不小的开支。而信号灯安装多了，同样不利于城市品位的提高。随着我市城市道路发展，车速增快以及道路沿线单位出入车辆较多，全市所有的路口以及单位、人口密集区、大型住宅小区出入口并不能全部安设信号灯。
去年7月9日，市民途经北京东、西路主干道，都能发现一种红蓝交替闪烁的灯在各交叉路口闪烁。这个“新鲜事物”很快引起了大家的注意，经不完全统计，使用了太阳能爆闪灯后，我市路口的交通事故发生减少了近四成。闪烁的灯光也使得路口成了一道亮丽的风景线。
此后，我市相应在芜屯快速通道、花津南路等主干道安装太阳能爆闪灯。今年6月29日沿江高速全线通车，我市与安庆、池州、铜陵和马鞍山连成一线，更多车辆从沿江高速驶往黄山、九华山等景点，日均车流量成倍增长。交警部门又在沿江高速临水、隧道、弯道等易发生交通事故路段安装了7台全天候高科技太阳能爆闪灯。据悉，一次性投入如此多的太阳能爆闪灯，这在我市乃至我省高速公路基础设施建设中尚不多见。更为先进的是，太阳能爆闪灯还采取临时、固定两种形式，针对高速公路夜间行车安全视距严重不足，影响驾驶员视线等问题，爆闪灯昼夜闪烁，提醒司机注意安全驾驶。而到了白天，这些太阳能爆闪灯就可以“拿回家”，交警说那是为了省到晚上再用。
市交警支队有关负责人表示，随着我市科技强警建设的不断推进，未来时间里，太阳能交通标志、太阳能信号灯、太阳能警示设备等也将逐渐走进交通管控领域，届时江城交通管控才是真正的智能化、科技化、节能化。(朱新根)
稿源： 大江晚报